Los talleres de vehículo industrial perdieron un 17% de facturación en el primer semestre de 2020
Según un estudio de posventa plural han sorteado lo más profundo de la crisis bastante mejor que los talleres de turismos, que caen por encima del 34%, pero los efectos dejan menos entradas a taller y más baratas. Además, lo que más les preocupa a corto plazo son, en primer lugar, un eventual rebrote del coronavirus, seguido de conseguir mantener un nivel de actividad adecuado y, en tercer lugar, el acceso a la formación e información técnica del fabricante
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