DAF bate nuevos récords en 2012

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Alcanza una cuota récord de mercado del 16% además de liderar el mercado en el segmento de tractoras con una cuota del 19,1 %.

 

Con una cuota del 16,0 %, DAF ha reforzado su posición en el mercado europeo de camiones pesados en 2012 (2011: 15,5%). DAF es ahora la segunda marca de camiones más grande de la UE y líder del mercado en los Países Bajos, Bélgica, Gran Bretaña, Polonia, la República Checa y Hungría, así como el mayor importador del mercado Alemán. Con una cuota de mercado del 19,1 %, DAF es el número uno en el segmento de tractoras.

El mercado total de vehículos industriales pesados en la Unión Europea en 2012 rondó las 222.000 unidades, lo cual supone una disminución del 9 % aproximadamente en comparación con el año anterior, en el que se registraron 242.500 camiones en este segmento. DAF espera que el mercado de camiones pesados en Europa alcance unas ventas de 210.000 a 250.000 vehículos este año. En el segmento de los vehículos ligeros, en el que DAF compite con la serie LF, el mercado europeo descendió hasta las 55.300 unidades en 2012 y se espera que aumente ligeramente en 2013, dado que previsiblemente muchos clientes comprarán vehículos Euro 5 anticipándose a la aplicación de la normativa sobre emisiones Euro 6 en 2014. La cuota de mercado de DAF en el segmento de 6 a 16 toneladas aumentó del 9,0 % en 2011 al 11,5 % en 2012, lo cual supuso un nuevo récord.

DAF también ha reforzado su posición en el mercado fuera de la Unión Europea con más de 6.100 entregas de vehículos CF y XF durante el año pasado (2011: 5.600). El ensamblaje local de camiones DAF comenzó inicialmente en Marruecos con el CF y continuó en Taiwán con el LF, donde DAF encabeza el mercado entre las marcas europeas con una cuota del 30 %. Con 2.750 entregas en Rusia durante 2012, el volumen de ventas fue casi ocho veces mayor que en 2010, lo cual dio lugar a una cuota de mercado del 13,3 % en el segmento del transporte pesado entre las marcas de Europa Occidental. DAF aumentará su presencia fuera de Europa en el futuro, por ejemplo en Sudamérica. La construcción de la nueva planta de montaje de DAF en Ponta Grossa (Brasil) se está llevando a cabo conforme a lo previsto y se espera que comience la producción a lo largo de este año.

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