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Los camiones de gas de las gamas  Volvo FH y FM reciben un nuevo nivel de potencia de 500 CV, que se une a los anteriores motores de 420 y 460 CV y se presentan como un complemento para los camiones eléctricos en la larga distancia.

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Los diez MAN eTrucks que DB Schenker recibirá en 2024 serán tractoras para gran volumen mientras que los camiones eléctricos previstos para 2025 y 2026 serán tractoras para gran volumen y camiones de carrocería intercambiable.

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Junto a una actualización del motor de 13 litros Ecotorc, las tractoras F-MAX incorporan novedades estéticas, mientras que los rígidos de la gama Legacy ofrecerán  un tercer eje trasero direccional con control electrónico y suspensión neumática.

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